当前位置: | k8凯发(中国)天生赢家·一触即发 |
|
1月8日,水电五局建设者又建成一项“世界第一”:硬梁包水电站地下埋藏阻抗式调压室滑模混凝土自2023年5月1日首仓开滑以来,历经240余天全部顺利浇筑完成,标志着超大异型滑模 门槽云车一次成型技术首次在地下工程中同时应用取得圆满成功。
大渡河硬梁包水电站为四川省大渡河干流最新规划28级方案的第14级电站,上游为泸定水电站,下游梯级衔接大岗山水电站,工程规模为二等大(2)型,其中硬梁包水电站调压室为地下埋藏阻抗式,采用“一洞一室两机”及“单管单机供水”的布置格局,平面布置为长条形,与主厂房、主变室纵轴线平行布置,调压室长度248.80米,最大高度118.2米,跨度25.4米,其规模位居同类调压室“世界第一”。
调压室中部设20米岩柱隔墙,将其对称分为1号、2号两个调压室,设计侧墙喷混凝土厚0.15米,衬砌混凝土厚1.05米,调压室设计衬砌后总长246.4米,每个调压室长112米,净宽23米,调压室间岩柱隔墙衬砌后厚度22.4米;调压室四周边墙及闸墩混凝土设计衬砌高度60米~63.5米,采用滑模施工工艺;闸室底部为流道及阻抗板、上部为41.7米高排架柱,设启闭机及桥机两层检修平台,采用传统施工工艺。
调压室衬砌工程量7.9万立方米,衬砌工期不足1年,混凝土滑模衬砌高度超过60米。为了确保2024年首台机组发电目标,在施工前,项目部综合比选了常规定型模板、对撑式滑模、液压爬模三种施工方案,严谨开展滑模的深化设计及论证工作,针对调压室闸室、边墙、端墙均为不同结构体型和尺寸的客观情况,通过多节组装式滑模模体设计,组装成适合不同区域的对称式滑模;针对调压室门槽二期混凝土脚手架搭设高、浇筑难度大、安全风险高的客观问题,创新性地提出了超大断面对称式滑模 门槽云车轨道一次成型技术进行调压室闸室及边墙衬砌混凝土施工,并分8个区域分别滑升,既节约了作业成本和二期施工工期,又有效降低了安全风险,且在质量方面进一步提高。
硬梁包调压室的对称滑模施工,存在跨度大、垂直高度高,施工工期紧,安全风险高等特点,并鉴于闸室三面不对称、端墙u型结构、大跨度、高垂度等特点,对滑模整体性、稳定性、滑升同步性、安全管理等要求特别高,同时还要解决闸室门槽混凝土一次成型等难题,该滑模的建设与安全运行打破多个国内第一,具有极大的难度和挑战性。为保障调压室超大断面对称式滑模 门槽云车轨道一次成型浇筑任务顺利进行,项目部多措并举,做好施工准备工作。一是充分发挥党支部战斗堡垒作用及党员先锋模范作用,团结凝聚各方力量。从组织、宣传、技术、安全等各方面调动资源,群策群力,成立“最大地下埋藏阻抗式调压室滑模施工”党员攻关小组,划分 “党员责任田”设立党员示范岗,挂牌授旗。二是切实做好技术支撑体系保障作用。编制调压室混凝土滑模施工专项方案及作业指导书,组织专家论证通过后报批实施;组织现场管理人员、作业队及班组进行逐级技术和进度交底,要求作业人员进一步熟悉和明确施工工艺及质量控制标准;同时与武汉大学西京学院联合开展《超大型过流建筑物及调压井混凝土体型与外观质量施工控制技术研究》。三是做好现场管理和工序衔接,实行统一调度指挥。施工过程中,项目严格按照设计要求、技术方案实施,组织好过程材料供应及工序衔接,不断总结施工经验、取长补短,浇筑过程中项目技术人员、施工员、质量员全程旁站监督指导施工,加强过程施工管理,对于存在的不足,及时整改完善,将问题第一时间消除,保质保量完成滑模混凝土衬砌任务。四是做好混凝土施工质量控制。浇筑开始前,试验室针对混凝土配合比及塌落度进行多次试验,以确保混凝土入仓时的和易性、流动性和初凝时间等满足滑模混凝土要求;针对混凝土工艺试验、拌制以及浇筑等环节,全过程实施质量管理人员旁站监督,并作好作业记录,保证施工符合质量控制标准。
由中国水电五局承建的华能大渡河硬梁包水电站调压室是同类规模位居“世界第一”的地下埋藏阻抗式调压室,其滑模混凝土历经8个月全部顺利浇筑完成,标志着项目工程建设又一重大节点目标顺利实现,同时也标志着超大断面对称式滑模 门槽云车轨道一次成型技术首次在地下工程中应用成功,填补该领域行业内空白,为业内后续类似大规模洞室衬砌提供了工程借鉴。
浏览次数: |