中国水利水电第五工程局有限公司 重点报道 多项“锦囊妙计” 助力提质增效稳增长-凯发k8国际首页登录

敢为善为，一直是项目建设的“最强基因”，也是“履约之魂”。

在项目建设过程中，重庆轨道交通27号线项目部坚持稳中求进工作总基调，着力做好提质增效稳增长各项工作，通过持续抓好成本管控、分包管理、资源配置、技术创新、经济活动分析、审计结果运用等各项工作，切实提升项目管理的标准化、精细化水平，推动管理创效，实现提质增效。

统筹规划稳步推进，实现固本强效

项目部注重整体谋篇布局，优化重大施工方案，安全优质推进施工生产，强化效益之源，铸牢信誉之本，提升管理效能。

施工方案是整个项目施工的蓝图。项目部通过牵住项目管理“牛鼻子”，在谋划重大施工方案上下功夫。施工工艺优化方面，项目部根据桥涵工程承台、墩身和上部结构构造形式、涵洞开挖及支护等方面展开，最大限度降低了施工难度、缩短了施工周期、保证了施工质量，取得了显著的经济效益。周转材料使用方面，项目部超前谋划、精心组织，合理配置周转材料使用量及使用周期，最大限度节省了周转材料使用成本。

安全优质推进施工。项目部在建立科学的生产体系上聚焦聚力，稳步推进生产。在项目璧虎高架区间双幅t构梁转体施工过程中，项目采取先平行于既有轨道交通1号线路，通过挂篮对称悬臂浇施工，在空中共计施工完成54个标准节段梁。桥梁承台采用转体球铰系统，进行桥梁转体。为了确保1号线运行安全，项目部以技术骨干为核心组建了攻关小组，周密部署了技术、生产保供等重要保障措施，从施工工序、安全保障等环节优化编制了控保方案，保障轨道交通系统联络的有效性和及时性，通过紧盯“关键节点”，在项目首个连续梁0号块浇筑过程中，项目负责人及专员跟班作业，通过加强巡查巡视，确保无异物掉落，保障了施工安全和重庆轨道交通1号线的运行安全。

转体施工期间，项目部技术团队先后攻克了“承台部位球铰安装的精确定位、t构梁的线型监测、t构桥梁整体（上承台 桥墩 梁部）水平转动等核心技术，保障转体桥成功跨越既有重庆轨道交通1号线。项目部如期履约、安全优质施工，就是对企业信誉的最好守护，就是对工程效益的有力坚守。

创新引领智能建造，实现科技创效

如何平衡工期、效率与环境保护是工程建设中需要考虑的重要课题，这也就促使项目必须借助新技术激发新动能，用数字技术改良并且指导甚至引领安全文明施工以及绿色施工、生态环境管理，为管理创效赋智。

术难在创新，创新贵在应用。在《重庆轨道交通27号线土建工程多要素数字化管理》项目中，借助数字化平台，采用数字化设计手段，在平台下协同作业，实现了辅助施工场地标准化建设、技术交底、安全、质量、进度以及信息化管理、数字化移交等工作。创新应用方面，在bim模型应用、复杂工艺节点模拟应用、三维可视化技术交底中取得了一系列亮点及成果，以参数化技术为切入点，将bim技术与施工生产各项流程相关联，深化“bim ”应用的研究，形成“bim专员 远程平台管理”的联动管理体系；通过三维模型直观展示出停车场出入线与璧铜线的空间关系，辅助项目部进行安全风险源排查；根据空间关系在模型中进行吊装设备模拟布置，结合现场实际情况进行深化，真正起到模型对施工的指导作用。通过bim技术实现施工图三维数字化审查，预测多专业综合协同作业，重点解决了转体桥等过程管理难题，提前化解施工安全质量管控风险。2023年，由项目申报的《重庆轨道交通27号线土建工程多要素数字化管理》项目斩获第三届“优智杯”智慧建造应用大赛智慧建造施工案例类一等奖，充分展示了数字化管理在工程建设领域的实际应用成果。

以创新打造科技高地。施工过程中，项目管理人员坚持以“科技攻关引领高效安全生产”的理念为指导，沿着“建设智慧工地”的思路，积极探索和应用新兴技术。在信息化技术运用方面，项目部运用感应式自动播放喇叭设置安全注意事项提醒点，土方作业区域设置雾柱、喷淋帷幕防治扬尘。在工地出入口均安装实名制人脸识别门禁管理系统，施工区域内安装高清智能化视频监控系统，配备噪声和扬尘监控系统以及开通隐患排查治理系统。管理过程中分别从基础设施、人员管理、设备管理、环境监测、安全管理、质量管理以及建造过程数字化应用七个方面积极配备完善各项软、硬件设备，充分满足隐患排查与治理、问题整改及闭环、设备管理、人员档案、劳务管理、人员培训教育、工资报表、积分及奖惩等管理需要，推进“绿色施工新模式”，让工地更“智慧”。2023年，项目智慧工地建设获重庆市“三星级智慧工地”

项目部用一项项智慧化成果，助推重庆轨道交通建设，以打造城市轨道交通领域名片的坚毅之心，围绕城市的“新基建”领域，提高精细化运营和精益化管理水平，科技创新与转型升级相互促进，加速推进企业高质量发展。

提升素质网格管理，实现提质增效

项目部注重人才队伍建设，提升员工素质，强化责任制落实，推进网络化管理，不断提升管理效能。首先是提升员工素质。项目部坚持“人才是第一资源”的理念，以工程为依托，以项目建设为平台，着力轨道交通领域技术型、综合型人才培养，建立以技术、管理骨干为主的科研人才团队，在工程中把实际应用与科技推广紧密联系起来，持续在专利、工法、qc、科技奖、bim、群众性创新成果转化等多方面发力。在作业队管理过程中，持续推动“安全”“质量”双培训，做好特殊工种取证工作。施工管理过程中，通过“工艺微改进、设备微改造、工法微改良”的“三微改”解决现场施工具体问题，激励引导一线工友开展小发明、小创造，推动一线工友向产业工人转变。打造具有轨道交通项目特色的党建文化，以“双导师带徒”为载体，开展新入职员工、中层管理阶梯式人才培养，让广大职工在文化交流、技术创新中实现优势互补，在“老”带“新”的传承中实现高质量提升发展。

其次是推进施工管理网格化管理。项目部根据作业范围、施工特点等，实施网格化管理及吹哨人管理制，将整个项目划分成若干网格责任区，明确责任人，按照“谁区域谁负责”的原则，通过激励考核机制，建立起一套“横向到边、纵向到底、高效运转”的网格化管理体系，并将网格管理工作与绩效考核挂钩，提升全管理工作动能。项目部严格执行“安全管理”规定，不定期对项目管理人员、作业队负责人进行安全考核，营造全员讲安全、要安全的良好氛围。加强班组对质量的管控水平，进一步细化完善班组长质量管理办法，通过量化式的硬指标考核达到提升质量安全管理的效果，促使施工现场安全、质量管理工作提质增效。

不囿于一隅，不执于一端。重庆轨道交通27号线项目在履约过程中勇敢走出舒适圈，通过多项“锦囊妙计”，以提质增效稳增长为核心加强项目精细化管理，坚持稳中求进工作总基调，着力做好提质增效稳增长各项工作，凝心聚力推动公司高质量发展再上新台阶。