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5月16日,随着最后一根钢梁精准就位,重庆轨道交通6号线重庆东站段刘家坪站钢结构施工顺利完成,下一步将转入装饰装修施工阶段,为重庆轨道交通6号线重庆东站段顺利通车迈出了坚实一步。
刘家坪站位于茶园路北侧,为既有6号线刘家坪站南北两侧扩建框架结构,车站总长120米,总宽44.6米,建筑面积8865平方米,车站属于高架三层侧式车站,一层为设备层、二层为站厅层,以及通向南侧的人行天桥,三层为站台层。
车站雨棚采用门式钢架结构,钢结构雨棚长度约120米,横向跨度约9.3米,纵向主要柱距为5.0米,雨棚钢结构高度为9.35米,存在起重量大、安装精度高、焊接质量严等难题。在施工过程中,由于雨棚钢结构制作工艺技术复杂、质量要求高及生产时间短等因素,项目采用单榀分段制作组装、分段运输、现场整榀拼装的方案,并在加工制作中完成试验及质量检验,确保工程质量合格;在吊装过程中,利用系梁焊接在主钢构和钢梁上的连接板预留螺栓孔作为现场吊点,采用u型卸扣与螺栓孔连接,u型扣通过吊带与起重设备连接的方式进行吊装。
自钢结构施工以来,项目部遵循“先柱后梁、先主后次”的总体思路,严格按照相关规范控制各项施工参数,确保施工质量,成功克服临近既有线、城市主干道施工和施工场地狭小等困难,在混凝土主体结构施工的基础上,仅用不到4个月高效完成了刘家坪站钢结构施工任务。
下一步,重庆轨道交通6号线重庆东站段全体建设者将以“高标准、高质量、高速度”保障工程顺利完工,为重庆市民提供更加高效、便捷、舒适的出行服务。
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