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5月1日,随着900吨级架桥机将一孔24.6米箱梁精准落在雄商高铁聊城特大桥77-76号墩垫石上,雄商高铁站前八标项目第一阶段91孔箱梁架设任务圆满完成,为后续架桥机调头架设大里程方向箱梁施工奠定了坚实的基础。
雄商高铁站前八标项目临清制梁场负责卫运河特大桥d段,聊城特大桥a、b段共908孔双线简支箱梁预制与架设任务,架设总里程33.5千米,最大运距17千米。此次负责的一阶段目标架设目标为梁场至聊城特大桥77-76号墩,二阶段为梁场至标尾,三阶段为梁场至标头。
自2023年10月15日首架以来,项目部围绕施工计划的总体安排和部署,迅速掀起施工大干热潮。为确保箱梁架设稳步推进,项目部积极优化施工方案、细化工作计划、强化施工组织,制定以先架方向为主线的阶段架梁工作方针,多次召开专题会,积极解决制架平衡、作业面移交等突出问题,在箱梁提、运、架过程中,严格规范施工,充分发挥模范带头作用和典型示范作用,实行领导带班制,合理配置管理人员,确保了整个架梁过程的安全可控。
下一步架桥机将返回至临清制梁场进行调头作业,架设大里程方向503孔箱梁,项目全体成员将继续保持高昂的斗志与决心,保质保量完成架梁工期节点,为后期轨道施工提供充足条件。
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